交通运输部检查指导组在四川深入七地市 安全风险隐患浮出水面 整改通知迅速下达

  近日，交通运输部检查指导组第八组（简称检查指导组）赴四川省开展汛期暑期交通运输安全生产重大风险隐患排查整治行动检查指导工作。检查覆盖四川省7个地市，共检查公路运营、道路水路运输和城市客运、港口运营等企业（单位）31家，察觉缺陷隐患62个，其中重大隐患1个，发现的问题隐患已转交四川省交通运输厅，并要求其及时整改、闭环整改。

  检查指导组发现，南充市通发运业有限公司（危化货物运输企业）所属川R91083油罐车罐体底部装卸管路系统缺少盲法兰，在突发情况下（如紧急切断阀失效、卸料阀关闭不严等）将可能会引起易燃易爆危险货物从装卸接口溢出，遇到高温或静电情况，易发生燃爆事故，不符合《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术方面的要求》的规定；罐体检验机构不在四川省交通运输厅、省市场监督管理局联合发布的常压罐体检验机构备案名单中，且定期检验报告严重缺项，流于形式。

  根据《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》第三条第二款——“（二）使用报废、擅自改装、拼装、检验测试不合格（含未在有效期内）以及其他不符合国家规定的车辆装备、设施设备等从事经营活动的”，判定为重大隐患。有必要注意一下的是，2023年11月7日，该公司所属运输车辆在成名高速公路名山服务区因违法运输危险物品和违规处置发生爆燃事故，造成2人死亡、2人受伤。此次检查发现的问题再次反映出该企业安全生产主体责任落实不到位，任旧存在重大安全隐患。

  在广元，检查指导组在对“兴川江18号”轮的现场检查中，发现该轮所属广元港集团有限公司存在系列安全管理问题。公司未按规定为“兴川江18号”轮配备气体（氧气）检测设备，且未严格按公司安全管理制度要求每月组织召开一次安全例会。不仅如此，公司在汛期暑期安全生产隐患排查工作中未覆盖所有船舶，“兴川江18号”轮便处于企业自查的遗漏范围。在应急管理方面，该轮未按公司制定的演习计划开展应急演练，而公司制定的应急演练计划本身也不完善，缺少船舶溢油、进入封闭处所等关键演练项目。当“兴川江18号”轮上报船舶进水情况后，公司未能依据应急预案开展相关处置工作，没有体现出对船舶应有的岸基支持。此外，公司在信息管理上也存在失职，未及时将公司船舶基础台账、隐患排查情况录入部交通运输安全生产重大风险隐患排查信息系统。与此同时，检查还发现当地交通运输部门不掌握各县区水上交通领域隐患清单、隐患录入系统和整改情况。

  4月29日，检查指导组在对四川省交通运输厅反馈时提出以下建议：一是对推进整治行动不力的南充市交通运输局主要负责人进行约谈，对南充市通发运业有限公司存在的重大隐患进行挂牌督办，督促落实企业主体责任和行业属地监管责任，不折不扣抓好隐患整改落实；二是抓实抓细“三十条”硬措施，加强提级管控和值班值守，确保假期行业运行安全平稳有序；三是完善应急预案，开展双盲或拉动演练，提升预案的针对性和可操作性；四是发挥专家作用，加强帮扶指导，逐步提升基层人员的应急能力。

  “五一”节前，四川省交通运输厅印发了整改通知，要求有关部门单位尽快整改，压紧压实安全生产责任，严格落实各项安全管理措施。